Das Wichtigste in Kürze
- Der Sicherheitsabstand ist in § 4 StVO vorgeschrieben. Wird er unterschritten, drohen Bußgeld, Punkte in Flensburg und je nach Tempo und Abstand auch ein Fahrverbot.
- Seit der Reform vom 1. Juli 2026 haben Bußgeldbehörden nach § 26 Abs. 3 StVG sechs statt drei Monate Zeit, um einen Bußgeldbescheid zu erlassen.
- Gegen einen Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch eingelegt werden, § 67 Abs. 1 OWiG.
Die Inhalte dieses Beitrags sind nach bestem Wissen erstellt, ersetzen jedoch keine individuelle rechtliche Beratung. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Angaben wird keine Gewähr übernommen. Für eine Bewertung Ihrer individuellen Situation wenden Sie sich bitte direkt an unsere Kanzlei.
Ein Bußgeldbescheid wegen zu geringen Abstands landet im Briefkasten, häufig Wochen nach der eigentlichen Fahrt, oft begleitet von einem Blitzerfoto von der Autobahn. Für viele Betroffene in Straelen, Geldern und der Region stellt sich dann die Frage, wie hoch das Bußgeld tatsächlich ausfällt, ob Punkte oder sogar ein Fahrverbot drohen und ob sich ein Einspruch lohnt. Als Anwalt für Verkehrsrecht in Straelen prüfen wir solche Bescheide regelmäßig auf formelle und messtechnische Fehler. Dieser Beitrag erklärt, welche rechtlichen Grundlagen für den Abstand gelten und was ein Bußgeldbescheid deswegen tatsächlich bedeutet.
Was schreibt das Gesetz zum Sicherheitsabstand vor?
Nach § 4 Abs. 1 StVO muss der Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug in der Regel so groß sein, dass auch dann noch rechtzeitig gehalten werden kann, wenn dieses plötzlich bremst. Das Gesetz nennt bewusst keinen festen Meterwert, sondern einen unbestimmten Rechtsbegriff, der von der gefahrenen Geschwindigkeit, der Witterung und der Verkehrsdichte abhängt. In der Praxis hat sich daraus die bekannte Faustformel „halber Tacho“ entwickelt: Der Abstand in Metern sollte mindestens der Hälfte der gefahrenen Geschwindigkeit in km/h entsprechen. Für Lastkraftwagen über 3,5 Tonnen und Kraftomnibusse gilt außerdem nach § 4 Abs. 3 StVO auf Autobahnen ab einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h ein fester Mindestabstand von 50 Metern zum vorausfahrenden Fahrzeug. Verstöße gegen § 4 StVO sind nach § 49 Abs. 1 Nr. 4 StVO in Verbindung mit § 24 Abs. 1 StVG Ordnungswidrigkeiten, die nach den Regelsätzen der Bußgeldkatalog-Verordnung geahndet werden. Für die Bußgeldhöhe kommt es dabei entscheidend darauf an, in welchem Verhältnis der tatsächlich eingehaltene Abstand zum halben Tachowert stand.
Wie wird ein Abstandsverstoß überhaupt festgestellt?
Abstandsverstöße werden in aller Regel auf Autobahnen gemessen, entweder durch Nachfahren mit einem Videomessfahrzeug oder durch stationäre beziehungsweise mobile Messanlagen, die häufig an Brücken installiert sind. Aus den erfassten Bilddaten wird retrospektiv errechnet, welcher Abstand über eine bestimmte Streckenlänge eingehalten wurde. Solche Messverfahren sind technisch anspruchsvoll und fehleranfällig, etwa wenn die Bezugsstrecke falsch ausgemessen wurde, das Messgerät nicht ordnungsgemäß justiert war oder ein anderes Fahrzeug kurz eingeschert ist und so den gemessenen Abstand verzerrt hat. Für Betroffene ist es daher wichtig zu wissen, dass ein Bußgeldbescheid nicht automatisch korrekt ist, nur weil ein Messgerät einen Wert ausgegeben hat. Eine Prüfung der Messung, im Zweifel durch Akteneinsicht und ein technisches Gutachten, kann in geeigneten Fällen zu einer Einstellung des Verfahrens oder zu einer Reduzierung der Sanktion führen.
Welches Bußgeld droht bei zu geringem Abstand?
Die Bußgeldkatalog-Verordnung staffelt die Sanktion nach zwei Kriterien: der gefahrenen Geschwindigkeit und dem Verhältnis des eingehaltenen Abstands zum halben Tachowert. Die Anlage zur BKatV unterscheidet dabei drei Geschwindigkeitsbereiche, nämlich mehr als 80 km/h, mehr als 100 km/h und mehr als 130 km/h, und innerhalb jedes Bereichs mehrere Unterschreitungsstufen von weniger als 5/10 bis weniger als 1/10 des halben Tachowerts. Je höher die gefahrene Geschwindigkeit und je geringer der eingehaltene Abstand, desto höher der Regelsatz. Insgesamt bewegen sich die Bußgelder für Abstandsverstöße nach der aktuellen Bußgeldkatalog-Verordnung im mittleren zweistelligen bis in den oberen dreistelligen Euro-Bereich. Wichtig ist, dass es sich dabei um Regelsätze handelt, die von gewöhnlichen Tatumständen ausgehen. Bei Vorliegen einer Gefährdung oder eines Sachschadens kann sich der Betrag nach den einschlägigen Vorschriften der BKatV erhöhen.
Ab wann kommen Punkte in Flensburg hinzu?
Nicht jeder Abstandsverstoß führt zu einem Punkteeintrag im Fahreignungsregister. Die Rechtsgrundlage dafür ist nicht die Bußgeldkatalog-Verordnung, sondern Anlage 13 zur Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), die festlegt, welche Ordnungswidrigkeiten mit Punkten bewertet werden. Ist ein Abstandsverstoß dort aufgeführt, wird er regelmäßig eingetragen, wenn zugleich eine Geldbuße von mindestens 60 Euro festgesetzt wurde. Bei den gravierenderen Abstandsverstößen, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit und sehr geringem Abstand, sieht Anlage 13 FeV auch zwei Punkte vor. Die Punkte werden im Fahreignungsregister in Flensburg erfasst und nach § 4 StVG unterschiedlich lange gespeichert, abhängig davon, wie schwerwiegend der jeweilige Verstoß eingestuft ist. Bei einem Stand von acht Punkten wird die Fahrerlaubnis entzogen, bereits bei einem niedrigeren Punktestand erfolgen Ermahnung beziehungsweise Verwarnung durch die Fahrerlaubnisbehörde. Wer bereits Punkte im Register hat, sollte einen weiteren Abstandsverstoß deshalb nicht auf die leichte Schulter nehmen, denn schon ein einzelner zusätzlicher Verstoß kann den Punktestand in einen kritischen Bereich verschieben.
Wann droht ein Fahrverbot?
Ein Fahrverbot kommt bei Abstandsverstößen nach § 4 Abs. 1 BKatV vor allem dann in Betracht, wenn die gefahrene Geschwindigkeit mehr als 100 km/h betrug und der Abstand weniger als 3/10 des halben Tachowerts betrug, dann ist ein Monat Fahrverbot vorgesehen. Sinkt der Abstand weiter, auf weniger als 2/10 beziehungsweise weniger als 1/10 des halben Tachowerts, steigt die Regeldauer auf zwei beziehungsweise drei Monate. Bei Geschwindigkeiten von mehr als 130 km/h gelten dieselben Bruchteils-Schwellen mit entsprechend höheren Bußgeldern. Ein Regelfahrverbot bedeutet nicht automatisch, dass es in jedem Einzelfall verhängt werden muss, es handelt sich um eine Orientierungsgröße für den Regelfall. Im Einzelfall kann von einem Fahrverbot ausnahmsweise abgesehen werden, etwa wenn eine unverhältnismäßige Härte vorliegt, wobei dann regelmäßig eine Erhöhung des Bußgelds als Ausgleich erfolgt. Ob eine solche Ausnahme im Einzelfall tragfähig begründet werden kann, hängt stark von den konkreten Umständen ab und sollte anwaltlich geprüft werden, bevor der Bußgeldbescheid rechtskräftig wird.
Wie lange hat die Behörde Zeit, den Bußgeldbescheid zu erlassen?
Hier hat sich die Rechtslage kürzlich geändert. Bis zum 30. Juni 2026 betrug die Verfolgungsverjährung für Verkehrsordnungswidrigkeiten nach § 26 Abs. 3 StVG grundsätzlich drei Monate, solange weder ein Bußgeldbescheid ergangen noch Klage erhoben worden war. Seit dem 1. Juli 2026 gilt eine vereinheitlichte Frist von sechs Monaten. Die Bußgeldbehörden haben damit deutlich mehr Zeit, um den verantwortlichen Fahrer zu ermitteln, die Messdaten auszuwerten und den Bescheid zu erlassen. Die Verjährungsfrist beginnt mit Beendigung der Tat und kann durch bestimmte behördliche Maßnahmen unterbrochen werden, etwa durch die Zustellung eines Anhörungsbogens. Nach einer solchen Unterbrechung läuft die Frist erneut vollständig an. Wer also länger nichts von der Bußgeldstelle gehört hat, sollte sich nicht vorschnell auf eine bereits eingetretene Verjährung verlassen, sondern die konkrete Aktenlage prüfen lassen, bevor er etwaige Zahlungsaufforderungen ignoriert.
Kann ich gegen den Bußgeldbescheid Einspruch einlegen?
Ja. Nach § 67 Abs. 1 OWiG kann gegen einen Bußgeldbescheid innerhalb von zwei Wochen nach dessen Zustellung schriftlich oder zur Niederschrift bei der zuständigen Verwaltungsbehörde Einspruch eingelegt werden. Maßgeblich ist dabei nicht das Datum auf dem Bescheid, sondern der tatsächliche Tag der Zustellung. Der Einspruch muss zunächst nicht begründet werden, eine kurze fristgerechte Erklärung reicht aus, um die Frist zu wahren. Häufig ist es sogar sinnvoll, mit einer ausführlichen Begründung zu warten, bis Akteneinsicht genommen und die Messunterlagen geprüft wurden, damit keine vorzeitigen Zugeständnisse gemacht werden. Wird die Frist unverschuldet versäumt, etwa wegen eines Krankenhausaufenthalts, besteht nach § 52 OWiG die Möglichkeit einer Wiedereinsetzung in den vorigen Stand, die jedoch innerhalb einer Woche nach Wegfall des Hindernisses beantragt werden muss.
Wann lohnt sich ein Einspruch gegen den Bußgeldbescheid?
Ein Einspruch lohnt sich vor allem dann, wenn Zweifel an der korrekten Durchführung der Abstandsmessung bestehen. Dazu zählen unter anderem eine fehlende oder abgelaufene Eichung des Messgeräts, eine fehlerhafte Aufstellung oder Kalibrierung, Lücken im Messprotokoll oder Anhaltspunkte dafür, dass ein anderes Fahrzeug kurzfristig eingeschert ist und die Messstrecke verzerrt hat. Auch formelle Fehler im Bußgeldbescheid selbst, etwa bei den Pflichtangaben nach § 66 OWiG oder bei der Zustellung, können einen Einspruch erfolgversprechend machen. Ob sich der Aufwand im Einzelfall lohnt, hängt von der Höhe des Bußgelds, der Zahl der drohenden Punkte und davon ab, ob ein Fahrverbot im Raum steht. Gerade wenn ein Fahrverbot droht, etwa weil bereits Voreintragungen bestehen oder die berufliche Existenz von der Fahrerlaubnis abhängt, ist eine frühzeitige, fundierte Prüfung durch Akteneinsicht regelmäßig sinnvoll, bevor der Bescheid rechtskräftig wird.
Fazit
Ein Bußgeldbescheid wegen zu geringen Abstands ist nicht automatisch korrekt, nur weil ein Messgerät einen Wert ausgegeben hat. Die Höhe des Bußgelds, mögliche Punkte und ein etwaiges Fahrverbot hängen von der gefahrenen Geschwindigkeit und dem Verhältnis von Abstand zu halbem Tachowert ab, während neue Fristen bei Verjährung und Einspruch zusätzlich zu beachten sind. Wir prüfen für Sie, ob sich ein Einspruch lohnt und wie Ihre Erfolgsaussichten stehen. Nehmen Sie Kontakt zu uns auf, auch kurzfristig per Videoberatung.
Häufig gestellte Fragen
Wie groß muss der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug mindestens sein?
Das Gesetz nennt in § 4 Abs. 1 StVO keinen festen Meterwert, sondern verlangt einen Abstand, der ein rechtzeitiges Anhalten auch bei plötzlichem Bremsen des Vorausfahrenden ermöglicht. In der Praxis hat sich die Faustformel „halber Tacho“ etabliert, wonach der Abstand in Metern mindestens der Hälfte der gefahrenen Geschwindigkeit in km/h entsprechen sollte.
Wie hoch ist das Bußgeld bei zu geringem Abstand?
Die Höhe richtet sich nach der gefahrenen Geschwindigkeit und danach, wie stark der Abstand den halben Tachowert unterschritten hat. Die Bußgeldkatalog-Verordnung staffelt die Sanktionen entsprechend, sie reichen von mittleren zweistelligen bis zu hohen dreistelligen Euro-Beträgen.
Ab wann gibt es Punkte für einen Abstandsverstoß?
Grundsätzlich nicht, da die Vermutung keine Widerlegung zulässt. Nur inPunkte werden nicht nach der Bußgeldkatalog-Verordnung, sondern nach Anlage 13 zur Fahrerlaubnis-Verordnung vergeben. Ist der jeweilige Abstandsverstoß dort aufgeführt, erfolgt regelmäßig eine Eintragung, wenn zugleich eine Geldbuße von mindestens 60 Euro festgesetzt wurde. Bei besonders gravierenden Verstößen, etwa bei hoher Geschwindigkeit und sehr geringem Abstand, sieht Anlage 13 FeV auch zwei Punkte vor. besonderen Ausnahmefällen kann die Härteklausel nach § 1568 BGB greifen.
Wann droht ein Fahrverbot wegen zu geringen Abstands?
Ein Regelfahrverbot kommt vor allem bei Geschwindigkeiten von mehr als 100 km/h in Verbindung mit einem Abstand von weniger als 3/10 des halben Tachowerts in Betracht, dann ist ein Monat Fahrverbot vorgesehen. Bei weniger als 2/10 beziehungsweise weniger als 1/10 des halben Tachowerts steigt die Regeldauer auf zwei beziehungsweise drei Monate, bei mehr als 130 km/h gelten dieselben Schwellen.
Wie wird der Abstand überhaupt gemessen?
Üblich sind Videomessfahrten auf der Autobahn sowie stationäre oder mobile Abstandsmessanlagen, häufig an Brücken. Aus den Bilddaten wird der eingehaltene Abstand über eine bestimmte Strecke errechnet, wobei technische und formelle Fehler bei der Messung möglich sind.
Wie lange dauert es, bis der Bußgeldbescheid kommt?
Seit dem 1. Juli 2026 haben die Behörden nach § 26 Abs. 3 StVG sechs Monate Zeit, um einen Bußgeldbescheid zu erlassen, zuvor waren es drei Monate. Die Frist kann durch bestimmte behördliche Maßnahmen wie die Zustellung eines Anhörungsbogens unterbrochen werden und beginnt dann erneut.
Wie viel Zeit habe ich, um Einspruch einzulegen?
Der Einspruch muss innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids bei der zuständigen Behörde eingehen, § 67 Abs. 1 OWiG. Maßgeblich ist der Tag der tatsächlichen Zustellung, nicht das Datum auf dem Schreiben.
Muss ich meinen Einspruch sofort begründen?
Nein. Für die Fristwahrung reicht eine kurze Erklärung, dass Einspruch eingelegt wird. Die ausführliche Begründung kann später nachgereicht werden, häufig sinnvollerweise erst nach erfolgter Akteneinsicht.
Was mache ich, wenn ich die Einspruchsfrist verpasst habe?
Wurde die Frist unverschuldet versäumt, etwa durch Krankheit oder Auslandsaufenthalt, kann nach § 52 OWiG eine Wiedereinsetzung in den vorigen Stand beantragt werden. Der Antrag muss innerhalb einer Woche nach Wegfall des Hindernisses gestellt werden.
Lohnt sich anwaltliche Unterstützung bei einem Abstandsverstoß?
Insbesondere wenn Punkte, ein Fahrverbot oder berufliche Nachteile drohen, kann eine Prüfung der Messung und der Bußgeldakte sinnvoll sein. Formfehler bei der Messung oder im Bußgeldbescheid selbst kommen in der Praxis nicht selten vor.
